第28章 准备(第2/3 页)

各项设置，并利用自己在组装技术上的提高，预设了一些参数，使得某些部件的打印过程更加顺畅、错误率更低。

接着，他又清点了库存。除了生产HRF装甲板所需的原材料外，他还缺少构建一台马克·安东尼所需的所有其他材料。张志豪记下了这些原材料清单，然后访问了当地机甲交易协会（MTA）的网站。MTA为任何想要建造、购买或出售机甲的人提供了许多服务，还方便地与资源批发商合作，让他们可以通过便捷的市场界面销售各种原材料。

“嗯，制造HRF装甲大约需要1100万光辉币的原材料成本，而购买其余材料则需700万光辉币，总成本共计1800万光辉币。如果我以2400万光辉币的价格出售马克·安东尼，那么我可以收回成本并刚好赚取足够偿还下一笔利息的利润。”

相比售价超过两倍的机甲，售价2400万光辉币的马克·安东尼显然更容易出手。凯撒·奥古斯都全套原材料的成本总计4500万光辉币，其中专有的装甲板材料就要花费3800万光辉币，而且张志豪还没有处理稀有材料制成高级装甲板的设施。

“这些价格看起来可靠，但并不能完全反映整个市场的情况。”张志豪谨慎地注意到这一点，回想起大学时期学到的商业经营知识。“肯定有一小群合作伙伴之间存在不少私下协议，能够提供大幅低于市场价格的原料。”

他好奇地查看了市场上凯撒·奥古斯都及其相近变体的价格。由国家航空动力公司生产的官方基础款标价高达6500万光辉币。当然，作为原制造商，且现在有经验丰富的杰森·科兹洛夫斯基坐镇，NA公司生产的CA-1品质绝对上乘。

少数获得凯撒·奥古斯都许可的机甲设计师所售卖的基础款及相近变体的价格大约在5500万至6000万光辉币之间。也许他们也通过私人销售渠道提供较低价格，只是MTA内部市场网站只列出了公开报价，而在机甲行业中，这只是冰山一角。

“作为一个没有名气、只有一个人的小型机甲设计师，我没有资格寻求对我更有利的交易。我只能按照市场价格购买所需的材料。”

这对张志豪来说是个大问题。制造框架、动力反应堆、引擎以及其他所有部件所需的材料总价达到了700万光辉币，比他即将支付的利息多出了200万。由于张志豪无法再申请贷款，如果没有收到客户的预付款，他就无法购买必要的材料。

“这也挺棘手的。”

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